真空分离器

该分离器是利用亚大气压力从一种液体中除去另一些气体和液体的分离器，因为他们的蒸汽压不同。

阀

控制流体流动方向、压力或流速的装置。

阀挺杆

有时被称为“凸轮从动件”，发动机设计中凸轮与阀门之间使用的联动系统的部件。挺杆通常将凸轮的旋转运动转化为联动系统中的往复直线运动。

Valve, directional control

A valve whose primary function is to direct or prevent flow through selected passages.

转向阀

该阀门的主要功能是引导或防止流体流经选定的通道。

方向控制伺服阀

调节流量或压力的方向控制阀。

流量控制阀

主要功能是控制流量的阀门。

压力控制阀门

一种压力控制阀，其主要作用是控制系统压力。

减压阀

主要作用是限制压差的阀门。

蒸汽压力

蒸气在特定温度下与其液体平衡的压力，是一种衡量液体挥发性的标准。

雷德蒸气压（RVP）

汽油或其他挥发性燃料油样在100ºF（37.8ºC）时累积的蒸汽压力。用于预测燃料在燃油系统中的蒸气锁定倾向。在某些地区实行法律控制，限制碳氢化合物蒸发造成的空气污染。

清漆

在润滑过程中，由于燃料和润滑剂的氧化和聚合而而产生的一种薄的、不溶的、不可擦拭的薄膜沉积物。可导致间隙运动部件的卡紧和故障。与漆相似，但较软。

粘度计

测定流体粘度的仪器。

粘度

流体流动阻力的测量。绝对粘度常用的度量单位是泊，定义为以一厘米每秒的速度移动一平方厘米表面通过一个平行面，两者被一厘米厚的薄膜隔开所需的达因力。除运动粘度之外，还有其他测定粘度的方法，包括赛氏通用粘度（SUV），赛波特-傅洛粘度，恩氏黏度，和雷氏粘度。由于粘度与温度成反比，温度不确定，它的值是没有意义的。

粘度等级

用不同应用领域的粘度来表征润滑油特性的描述，如工业用油、齿轮油、汽车发动机油、汽车齿轮油、飞机活塞、发动机油。

粘度指数（VI）

一种常用的测量流体粘度随温度变化的方法。粘度指数越高，粘度随温度的变化越小。

粘度指数改进剂

在有效使用温度范围内提高流体粘度的添加剂。这种添加剂是高分子聚合物，由于其分子量大而具有增稠能力，是制备多级发动机油所必需的。

粘度调节剂

润滑油添加剂，通常是高分子量聚合物，可以降低油粘度随温度变化的趋势。

绝对粘度

流体剪切应力与剪切速率之比。它通常是以厘泊表示。

运动粘度

绝对粘度除以流体密度。它通常是以厘司表示。

赛氏粘度

赛氏通用秒（SUS），60毫升的油在给定的温度下流过在一个标准孔板所需的时间，以秒计。（ASTM指定D88-56。）

黏性的

流体具有粘度。常用于暗示高粘度。

挥发性

在给定的温度和压力条件下液体蒸发的程度和速率。当当液体稳定性发生变化时，这种性质往往会降低。