结构完整点

在标准试验条件下，从湿滤芯中排出的第一个气泡流的气体压力差。

疲劳样板

通过分析铁谱观察到在齿轮箱和滚动轴承中的介于20—40微米正常颗粒。这些颗粒在大小和数量上突然增加表明过度磨损。

疲劳

由循环压差引起的弯曲，造成滤芯结构性故障。

铁谱分析

通过定量检测润滑油或液压油中的铁磁颗粒来评估设备健康状况的分析方法。

油膜强度

润滑油用于防止金属部件的磨损的性能。

过滤器

用来去除油液中悬浮物质的多孔装置。

过滤效率

过滤器捕捉和截留一定大小污染物能力的表示方法。

滤芯

执行实际过滤过程的多孔装置。

滤头

包含一个或多个端口的过滤器外壳或碗状端盖。

过滤器外壳

引导流体通过滤芯的外壳。

过滤器寿命测试

一种过滤器性能测试，在特定的实验条件下，在过滤器的进水中添加堵塞物，以产生给定的压差或达到预期流量的减少。过滤器的寿命可以表示为在特定污染物添加速率下，达到临界点所需的时间。

深层过滤介质

多孔材料，主要在弯曲的路径中保留污染物，执行实际过滤过程。

表面过滤介质

多孔材料，主要在流体表面保留污染物，执行实际过滤过程。

过滤

将不溶性颗粒物质从液体中分离出来的物理或机械过程。

过滤比（β值）

流入液中大于指定尺寸的颗粒的数量和流出液中与给定尺寸相同的颗粒数量的比值。

阻燃液

润滑油在高温或危险的液压系统中容易引起火灾。三种常见的耐火液体类型有：（1）水-油乳剂，其中的水可防止石油成分燃烧；（2）水-乙二醇液；（3）低挥发性的非水液体，如磷酸酯类、有机硅和卤化烃流体。

流动疲劳评级

过滤元件抵抗由于循环压差而引起的弯曲使过滤介质的结构失效的能力。

流量

每单位时间通过一定通道流体的体积、质量或重量。

层流

流体在平行层中的流动状态。

湍流

流体颗粒以随机方式移动的流动状态。

流体

包括液体和气体的一般分类法。

流体相容性

过滤介质和密封材料与流体接触的适应性。

流体摩擦

由流体粘度引起的摩擦。

流体不透明度

与流体的透光能力有关。

流体动力

通过加压流体传输和控制的能量。

防火液

一种很难点燃的液体，几乎没有传播火焰的倾向。

冲洗

一种流体循环过程，旨在消除流体系统被浸湿表面的污染。

压力润滑

一种润滑系统，润滑油在压力下给轴承表面进行润滑。

摩擦

在外力作用下，一个物体相对于另一个物体的表面移动或有移动趋势时，在共同接触面上遇到的阻力。

FTIR（傅立叶变换红外光谱）

通过红外光吸收评估烟炱、硫酸盐、氧化、硝基氧化、乙二醇、燃料和水污染物的测试方法。

全流式过滤器

在特定条件下，过滤所有进入的流体过滤器。

全流过滤

一种过滤系统，其中循环流体系统的总流量通过过滤器。

全油膜润滑

与边界润滑不同，连续润滑油膜的存在，足以完全分离两个表面。全油膜润滑通常是流体动力润滑，即润滑油附着在运动部件上，并被拉入滑动面之间的区域，在滑动表面形成压力。