油液分析用于监测涡轮机是众所周知的,而且已经应用的很好。所有的涡轮,无论是蒸汽还是燃气,都有一个大的油罐来润滑涡轮轴承。以前的涡轮机有单独的油底壳用于阀门的液压控制,而在新的设计当中,润滑油和液压油的油底壳可能连接在一起。对油液分析并不熟悉的发电厂操作员很容易混淆。幸运的是,该行业已经建立了发电厂润滑监测的规范,如ASTM D4378和ASTM D6224,这些规范几乎定义了用于发电厂新油和在用油润滑监测的所有测试。

ASTM D4378, " 蒸汽、燃气和联合循环涡轮机等矿物涡轮机在用油监测的标准实施规范”,重点介绍蒸汽和燃气轮机的测试。根据ASTM标准,监测的目的是“保持涡轮机所有部件的有效润滑,并防止与油品老化和污染相关的问题发生。"

ASTM D6224, "发电厂辅助设备在用润滑油监测的标准实施规程", 侧重于发电涡轮机的辅助设备。辅助设备包括齿轮,液压系统,柴油发动机,泵,压缩机和电液控制系统(EHC)等。在专家解读中,我们提炼了一些最基础的信息,例如您应该关注哪些特定测试,以及哪些设备套件需要进行这些测试.。

 

 

推荐检测参数

运动粘度

运动粘度是指流体在重力下流动的阻力。粘度是润滑油最重要的物理性质。润滑油必须具有合适的流动特性,以确保在不同的工作温度下为相应部件提供足够的润滑。润滑油的粘度因等级不同而不同,且随着氧化程度和污染程度的变化而变化。粘度随着使用时间的增加而增加。无溶剂式新技术可以轻松测量运动粘度 ,该技术所需油样少,可进行数据存储. 

总酸值

总酸值(TAN)用于指示润滑剂的酸度。酸值用以跟踪在用油的氧化程度,并且经常被OEM设备或润滑剂供应商所采用。当TAN值达到给定润滑剂预设水平时,通常需要更换。 TAN的突然上升预示着异常操作的存在(例如过热)。

水污染

水是发电厂中最常见的液体污染物,需要始终进行监测。系统中过多的水会破坏润滑剂的润滑性能,从而导致严重磨损。大多数液压系统的水污染不应超过0.25%。许多新技术可用于检测润滑油中的水污染,而且现场结果与实验室检测高度一致。.

抗氧化趋势

在抗氧化趋势是指润滑油中抗氧化添加剂的含量水平。润滑油使用期间,氧化产物会积聚,导致润滑油变质,并且在大多数情况下,呈微酸性。如果氧化严重,润滑油会腐蚀关键齿轮表面。 “氧化值”越大,氧化越严重。如果系统中存在氧化问题,就会发生诸如污泥沉积,粘环,清漆和过滤器堵塞。采用过滤器和分光光度计有助于确定是否有清漆产生. 

颗粒计数

油液清洁度检测,是液压油、涡轮机油和齿轮箱油的关键测试。这项测试已经不仅仅是有效过滤,如LaserNet Fines,不仅可以计算颗粒数量并生成ISO 4406或SAE AS 4059报告,还可以提供更多有关颗粒的来源的信息。颗粒成像使操作人员能够看到沙子/污垢颗粒以及铁磁颗粒的水平。这些详细的信息有助于找到颗粒数量增加的根本原因.  

元素光谱

SpectrOil_100 Series_3QtrLeft_5061_WithArc_NB2017sm.png元素光谱是一种用于检测和量化在用油中由磨损,污染和添加剂产生的金属元素的技术。给油样通电使每个元素发射或吸收可量化的能量,能量的多少表明油样中的该元素的浓度。结果反应所有溶解金属(来自添加剂包)和颗粒的浓度。该测试是所有现场和非现场油液分析工具的支柱,因为它可以快速准确地提供有关设备污染和磨损情况的信息。其主要限制是对颗粒尺寸为5微米或更大的颗粒,其检测效果较差。许多OEM制造商都指定了磨损的报警值,所以一定要仔细阅读厂商的使用规范。

WDA (磨粒分析/分析铁谱)

WDA是一种分析技术,它将铁磁性磨损颗粒与油分离并将它们沉积在谱片上。通过显微镜观察谱片,可看出磨损模式和设备潜在的磨损源。这种技术称为分析铁谱。它是异常和有色金属磨损检测的极好方法,但通常只由经过培训的分析师才能进行。

 涡轮机油分析推荐检测参数及仪器

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