工业和机队中,用泵来传输液体和气体。工业上使用的泵大多数是正排量或离心泵。在这两种情况下,轴承都是必须需要润滑和监测润滑部件。旋转正排量泵的齿轮、螺杆、叶轮或叶片也是需要润滑的,通常是由泵来供给润滑油 。

 

Fixed Pump Board.png仅次于机械密封,轴承故障是导致泵故障的第二大原因。泵的维修过程中,润滑油分析主要关注轴承及其使用寿命。大多数泵轴承达不到其理论(L10)疲劳寿命。在所有滚动轴承(必须更换)中,有三分之二的轴承是过早失效的。只有三分之一的轴承因疲劳剥落而失效(L10寿命)。过早失效的三分之二,分为如下几类:

  • 30%过早失效轴承是由于润滑问题
    • 润滑油使用不当
    • 润滑油老化
    • 缺乏润滑
  • 17%的轴承因污染而失效。这是一个最令人头疼的原因,因为污染物无处不在。.

典型的污染物包括:

    • 空气
    • 水分
    • 清洗剂或化学处理物品
    • 颗粒

Pump_overview_cropped_small.jpg对泵进行油液分析监测是提高泵MTBF的一种常用方法。 

运动粘度

运动粘度是指流体在重力下流动的阻力。粘度是润滑油最重要的物理性质。润滑油的粘度因等级不同而不同,且随着氧化程度和污染程度的变化而变化。粘度会随着时间的推移而增加。粘度降低比粘度增加危害更严重。对于旋转螺杆系统,油与润滑油混合后再分离,粘度测试必须在分离之后测试,否则空气或气体会影响测试结果。粘度通常是在换油之后进行测量,以确认添加的油是合适的,并需要定期进行测量。新技术使运动粘度的测量变得容易——无溶剂、便携式的系统既易于使用又具有数据存储能力。

水污染

水是泵内最常见的液体污染物,需要一直进行监测。系统中过量的水会破坏润滑油分离相对运动部件的能力,从而导致摩擦热过高,造成严重磨损。大多数设备的水污染不应超过0.25%,尽管电厂用离心泵具有更严格的限制,例如锅炉给水泵轴承的限制是500 ppm。目前有许多检测润滑油中水污染的新技术,并且现场测试结果与实验室技术高度一致。

颗粒计数

颗粒计数测量流体的清洁度,并且是离心泵的关键测试,监测的部件是套筒轴承或滚动元件轴承。对于正排量泵,颗粒计数有助于确定除轴承外是否有其它运动部件发生了磨损。齿轮泵和叶片泵的容差非常严格,如果润滑油过滤不良,则容易堵塞。当颗粒数量增加时,了解增加的原因很重要。 LaserNet Fines等新技术不仅可以计算颗粒数量,并生成ISO 4406或SAE AS 4059报告,还可以提供更多有关颗粒形貌的详细信息,以帮助用户了解颗粒的来源。颗粒成像使操作人员能够看到沙子/污垢颗粒以及铁磁颗粒的水平。这些详细的信息有助于找到颗粒数量增加的根本原因.   

总酸值

总酸值(TAN)用于指示润滑剂的酸度。当TAN值达到给定润滑剂预设水平时,通常需要更换。 TAN的突然上升预示着异常运转的存在(例如过热),需要查明原因。

元素光谱

元素光谱是一种用于检测和量化在用油因磨损,污染和添加剂产生的元素的技术。给油样通电使每个元素发射或吸收可量化的能量,能量的多少表明油样中的该元素的浓度。结果反应所有溶解金属(来自添加剂包)和颗粒的浓度。该测试是所有现场和非现场油液分析工具的支柱,因为它可以快速准确地提供有关设备污染和磨损情况的信息。

对于泵,可以使用元素光谱法检测轴承磨损。

红外光谱

红外光谱是一种检测在用油样品中有机污染物,水和老化产物的技术。通过分析在用油的红外光谱,寻找与各种成分相对应的特定峰的吸收,就可以检测到这些物质。这些物质的浓度与在感兴趣的波长处吸收的光量成比例。

氧化是润滑油降解副产物的量度。如果氧化严重,润滑剂会腐蚀泵的关键表面,并在伺服阀上沉积成淤泥或漆。 “氧化值”越大,氧化越严重. 

WDA ( 磨屑分析/(分析铁谱)

WDA是一种分析技术,它将铁磁性磨损颗粒与油分离并将它们沉积在谱片上。通过显微镜观察谱片,可看出磨损模式和设备潜在的磨损源。这种技术称为分析铁谱。它是异常和有色金属磨损检测的极好方法,但通常只由经过培训的分析师才能进行。

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