行业概况

运输车队是依靠车辆来完成作业和取得收益的。车辆的可靠性至关重要,因为意外故障的花费非常大,不仅仅是修理费用,还涉及拖车费和误工费等。

一些车队,特别是市政车队拥有他们自己的维修设施。油液分析可以给车队维护人员提供润滑油和车辆状态的关键信息,他们的目标是尽快修理好车辆,使其重返道路。将油液分析纳入维护过程中,能够提高故障诊断能力,优化维修流程。车队也可通过检测油液状态而不是按照行驶里程来换油,这样就可以减少不必要的换油,进而节省开支。


行业背景

  • 换油成本高

通过现场油液分析,维护人员可以确定换油周期是否可以延长。每年减少一次车辆换油,可以为车队节省一笔相当可观的费用,尤其是采矿和建筑作业中使用的大型车辆。

  • 维修费用昂贵

油液分析可以帮助用户在灾难性故障和高代价的修理来临之前发现现潜在的问题。当车辆还在库里的时候,通过现场分析,可以在车辆上路之前立即进行维修。大型采矿设备和建筑设备的修理费用非常高,所以在酿成重大故障之前将小问题解决掉会节省巨大的开支。

  • 车辆停运影响服务和收益

对于市政车队而言,当车辆出现故障时,意味着将不能提供公共服务,例如城市公交客车,或者公共工程车队(比如清雪车)。对货运或矿业公司而言,车辆故障意味着收益减少。油液分析可以帮助车队管理者确保车辆正常运行。

  • 维护管理困难

繁忙的车辆维护车库,特别大型车队维护车库,需要合理优化车辆的流动,使它们及时入库进行维护和重返道路。当车辆开进库里的时候,使用MicroLab可立即进行油样测试,同时也可进行其它必要的检查服务。在15分钟内,就可以知道车辆是否需要更换机油,或者是否可以继续作业。将油液检测纳入常规的诊断检查,可以让车队维护服务提供商提高工作效率。


典型测试

 磨损

颗粒计数 - 颗粒计数结果过高或者颗粒数量增加速度过快预示着设备即将出现故障。

颗粒组成 - 为了找到颗粒的来源,了解颗粒的元素组成是很重要的。旋转圆盘电极原子发射光谱可为用户提供多达31种元素的信息,从锂到铈(因应用而异)。

 老化

粘度 - 润滑油的主要作用是在两个相对运动的金属表面之间形成润滑膜。保证粘度在推荐范围内是润滑油检测的重要目的之一。

总酸值(TAN) - 总酸值用来测定润滑油的潜在腐蚀性。如果润滑油总酸值太高,就会对设备零部件造成腐蚀,应该及时更换。

氧化, 硝化, 硫化 - 润滑油在高温下可与大气中的氧和氮,以及燃油中的硫发生反应,形成不良产物,影响油的粘度并导致设备腐蚀或损坏。

 污染

燃油稀释 - 燃油稀释是由发动机曲轴箱中过量的未完全燃烧的燃油与润滑油混合而引起的污染。烃基燃料的蒸发力低于润滑油,具有稀释作用,能够降低滑油粘度。润滑油油膜强度降低,会导致气缸套和轴承的磨损增加。

烟炱- 烟炱是燃烧的产物,通常存在于发动机的机油中。烟炱可以消耗润滑油的添加剂,并且在零部件表面形成沉淀物。

乙二醇- 乙二醇存在于发动机冷却液中。如果在发动机机油中发现了乙二醇,表明发动机存在泄漏,可能对气缸或气缸壁造成灾难性的损坏。


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