行业概况

石油和天然气的勘探、运输和炼制业务的每一个环节都要涉及重型设备和运输设备,这些设备的维护和维修费用很高。合理的基于状态监测的维护程序能够对设备进行预知性维护,从而节省时间,金钱和防止计划外停产。


行业背景

石油勘探往往在偏远地区,使得实验室油液分析变得不切实际。近海石油钻井平台就是一个很好的例子。从一个油样被带上岸到分析结果的返回,可能需要几周的时间。那时,设备的关键部件可能已经失效了。

进行现场油液分析,可大大降低分析成本,提高预知性维修水平。

同样的逻辑也适用于采出水的测试。


典型测试

磨损

颗粒计数 - 颗粒计数结果过高或者颗粒数量增加速度过快都预示着设备即将出现故障。

颗粒组成 - 为了找到颗粒的来源,了解颗粒的元素组成是很重要的。旋转圆盘电极原子发射光谱可为用户提供多达31种元素的信息,从锂到铈(因应用而异)。

颗粒类型 - 颗粒的大小、形状和不透明性决定了它们是来自切削磨损、滑动磨损、疲劳磨损还是非金属或纤维。这可以帮助用户确定磨损类型、磨损状态和磨粒来源。

铁磁颗粒 - 铁磁颗粒检测是设备状态监测的关键。高灵敏度磁力计用来测量铁磁颗粒的含量(ppm),并提供大尺寸铁磁颗粒的数量和尺寸分布。

老化

总酸值(TAN) - 总酸值用来测定润滑油的潜在腐蚀性。如果润滑油总酸值太高,就会对设备零部件造成腐蚀,应该及时更换。

总碱值(TBN) - 总碱值测量油样中剩余活性添加剂的数量。总碱值对于想要极力延长油的使用寿命的人来说是有用的。总碱值能够帮助用户决确定中和油中的酸类物质所需的添加剂的量。总碱值越低,表明油中剩余的活性添加剂越少。

粘度 - 滑油的主要作用是在两个相对运动的金属表面之间形成润滑膜。保证粘度在推荐范围内是润滑油检测的重要目的之一。

污染

燃油稀释 - 燃油稀释是由发动机曲轴箱中过量的未完全燃烧的燃油与润滑油混合而引起的污染。烃基燃料的蒸发力低于润滑油,具有稀释作用,能够降低滑油粘度。润滑油油膜强度降低,会导致气缸套和轴承的磨损增加。

烟炱 - 烟炱是燃烧的产物,通常存在于发动机的机油中。烟炱可以消耗润滑油的添加剂,并且在零部件表面形成沉淀物。

乙二醇 - 乙二醇存在于发动机冷却液中。如果在发动机机油中发现了乙二醇,表明发动机存在泄漏,可能对气缸或气缸壁造成灾难性的损坏。

水分 - 工业用油中的水污染会引起设备部件的严重问题。水的存在可以改变润滑剂的粘度,也会引起润滑油发生化学变化,导致添加剂的消耗,促使酸性物质、油泥和清漆的形成。

采出水

  • 满足ASTM D7066, EPA 413.2 & 418.1
  • 满足EPA 1664
  • 检出限低至 0.1 mg/L
  • 不同于紫外,检测脂肪族和芳香族碳氢化合物
  • InfraCal分析仪满足此应用

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